Rapport de Pascal Even<\/p>\n
L\u2019ouvrage consacr\u00e9 par Mathias Tranchant, ma\u00eetre de conf\u00e9rences de la toute jeune universit\u00e9 de La Rochelle, au commerce maritime rochelais \u00e0 la fin du Moyen \u00c2ge vient combler une lacune de l\u2019historiographie de la ville. Compl\u00e9tant et pr\u00e9cisant sur bien des points les travaux de Georges Musset au tournant du XXe si\u00e8cle puis ceux de Marcel Delafosse et d\u2019\u00c9tienne Trocm\u00e9 sur les trafics maritimes du port de la fin du XVe si\u00e8cle au d\u00e9but du XVIIe si\u00e8cle, parus il y a d\u00e9j\u00e0 un demi si\u00e8cle, et enfin les articles de Robert Favreau, cette volumineuse \u00e9tude constitue une synth\u00e8se de qualit\u00e9 sur les activit\u00e9s d\u2019un port parmi les plus actifs et les plus prosp\u00e8res \u00e0 l\u2019\u00e9poque de la fa\u00e7ade atlantique. Mathias Tranchant livre ainsi au public sa th\u00e8se soutenue en 1999 \u00e0 l\u2019\u00c9cole pratique des hautes \u00e9tudes, IVe section. En d\u00e9pit des lacunes documentaires li\u00e9es \u00e0 la destruction de l\u2019essentiel des archives anciennes de la cit\u00e9 dans l\u2019incendie de la Chambre des comptes en 1737, Mathias Tranchant a su utiliser au mieux les documents conserv\u00e9s certes localement, mais \u00e9galement dans d\u2019autres services territoriaux, aux Archives nationales ainsi qu\u2019\u00e0 l\u2019\u00e9tranger, dans les archives espagnoles. Apr\u00e8s avoir \u00e9tudi\u00e9 successivement le cadre territorial et les fondements de la prosp\u00e9rit\u00e9 du commerce maritime rochelais, Mathias Tranchant \u00e9voque les diff\u00e9rents march\u00e9s commerciaux fr\u00e9quent\u00e9s par les Rochelais, ceux du golfe de Gascogne, de la Manche, de la mer du Nord et de la Baltique, ainsi que ceux de l\u2019Europe m\u00e9ridionale. Il se penche sur le d\u00e9veloppement de cette ville de fondation r\u00e9cente qui devient rapidement, en d\u00e9pit de l\u2019absence de d\u00e9bouch\u00e9 fluvial, d\u2019un arri\u00e8re-pays limit\u00e9 et des contraintes g\u00e9ographiques qui la placent \u00e0 l\u2019\u00e9cart des grandes voies de communication, le principal centre \u00e9conomique et commercial entre Loire et Gironde dont la prosp\u00e9rit\u00e9 est fond\u00e9e sur la production et la vente du vin et du sel.
\nMais ce n\u2019est pas seulement \u00e0 l\u2019\u00e9tude des \u00e9changes commerciaux du port de La Rochelle que se livre l\u2019auteur. \u00c0 travers l\u2019activit\u00e9 des marchands rochelais, il restitue toute l\u2019histoire politique et sociale de la cit\u00e9 et c\u2019est un tableau complet des diff\u00e9rents aspects des activit\u00e9s de cette petite r\u00e9publique marchande qu\u2019il livre de la fin du XIIIe si\u00e8cle au d\u00e9but du XVIe si\u00e8cle. Il d\u00e9crit notamment le combat permanent des Rochelais pour am\u00e9liorer la comp\u00e9titivit\u00e9 de leurs productions, leur souci de contr\u00f4ler, voire de dominer l\u2019activit\u00e9 \u00e9conomique des ports voisins mais \u00e9galement de l\u2019arri\u00e8re-pays. Il analyse \u00e9galement dans le fonctionnement de l\u2019institution communale ce qu\u2019il d\u00e9finit comme une v\u00e9ritable culture politique et marchande reposant sur une coll\u00e9gialit\u00e9 affirm\u00e9e. Cette publication illustre par ailleurs la coop\u00e9ration engag\u00e9e entre les Presses universitaires de Rennes et l\u2019Universit\u00e9 de La Rochelle dont elle constitue la premi\u00e8re r\u00e9alisation. Par la richesse de la documentation r\u00e9unie, l\u2019\u00e9tude de Mathias Tranchant repr\u00e9sente d\u00e9sormais une r\u00e9f\u00e9rence oblig\u00e9e pour les historiens de l\u2019\u00e9conomie de la p\u00e9riode m\u00e9di\u00e9vale.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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